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Deutsch
Blocco posteriore e verricello
Germany
2698 Messaggi |
 Posted - 18 May 2010 : 17:44:00
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Chiedo ai più esperti di me..
Vorrei fare un viaggietto il febbraio prossimo e andare in lapponia in auto con 4 amici..
Quali accorgimenti per le temperature molto basse?
Arrivano anche a 35 gradi sotto zero.
Premetto che sarà prettamente stradale e chiaramente innevato, ma niente offroad.. Forse qualcosa di leggerino.. |
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alessiocorse
Blocco posteriore
Italy
1584 Messaggi |
Inviato il 18 May 2010 : 21:08:53
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| compra una macchina buona ti consiglio un benzina cosi non avrai problemi di temperature basse ehheh |
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lumacher
Blocco ant e post. + verricello
South Africa
16568 Messaggi |
Inviato il 19 May 2010 : 09:15:09
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Cazzarola che figata! 
Ma perché in Febbraio che è il mese più freddo?    
Comunque il consiglio di Alessio è sacrosanto: a quelle temperature un benzina soffre sicuramente meno. 
Potresti noelggiare in loco un bel suvvone stile "yankee" così avresti anche la trazione integrale. |
 Lumacher  TOYOTA, what else? |
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Deutsch
Blocco posteriore e verricello
Germany
2698 Messaggi |
Inviato il 19 May 2010 : 11:21:48
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Il bello è proprio partire da qui e spararsi 9000 km tra andata e ritorno.. il senso dell'avventura è proprio quello.
Premetto che partirei con il terracan, quindi comunque una macchina recente con pochi km e completamente originale, in maniera tale da stare più tranquillo per quanto concerne l'affidabilità.
Considerando che la trasmissione del terracan è praticamente quella del pajero 2 serie e che la macchina non ha praticamente mai fatto off vado abbastanza tranquillo.
Il problema delle basse temperature non c'è perchè il gasolio dei distributori locali è additivato quindi difficilmente soggetto al congelamento.
Nicò vorrei partire d'inverno proprio per guidare sempre su neve, con 4 belle gommette termiche mi diverto come un matto.
Mi sono già informato di parecchie cose, ma essendo questo il mio primo viaggio vorrei considerare tutte le precauzioni del caso.
E quindi chiedo a voi.. |
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alessiocorse
Blocco posteriore
Italy
1584 Messaggi |
Inviato il 19 May 2010 : 13:35:31
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| quindi almeno monte il 3000 v6 per il viaggio poi rimontiamo il suo motore perche anche l' additivo penso non risolva molto sor pè |
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onas
Più Trooper pe' tutti
United Arab Emirates
5062 Messaggi |
Inviato il 19 May 2010 : 21:41:56
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| a me a meno 17 mi si è gelato pure il porco zio |
SQUADRA CORSE SOR PEPPE
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Sgauzz
Blocco posteriore e verricello
Japan
2972 Messaggi |
Inviato il 19 May 2010 : 22:41:08
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bella iniziativa!
fatti consigliare bene sul tipo di gomma, non vorrei che dopo tutto il viaggio aduevventi sulle varie autostrade finisci poi con il ritrovarti con le termiche ormai fottute!!! |
ROAR since 1982
quando il gioco si fa duro...stai sempre dietro in classifica!!! |
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Deutsch
Blocco posteriore e verricello
Germany
2698 Messaggi |
Inviato il 20 May 2010 : 10:56:26
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Il problema delle gomme è risolto..
Innanzitutto hanno un'autonomia quasi pari alle gomme estive normali..
Nel senso che 30000 km si fanno a occhi chiusi senza compromettere l'efficacia. Ma al limite si possono ordinare le gomme con internet e farle arrivare direttamente al nord germania (ad esempio) e installarle direttamente lì..
Magari si parte con degli pneumatici normali quasi finiti e si montano le termiche lì direttamente..
Il problema mio maggiore è il freddo..
Purtroppo non ho il webasto (magari) ma vorrei avere dei consigli su liquidi refrigeranti e compagnia bella.. |
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lumacher
Blocco ant e post. + verricello
South Africa
16568 Messaggi |
Inviato il 20 May 2010 : 11:15:00
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IN effetti le termiche oggi come oggi sono qualitativamente molto superiori ad un tempo.
Inoltre, se tu hai la possibilità di farle montare in Germania, sarebbe una buona soluzione anche se ritengo sia superfluo dato che in Febbraio anche qui da noi non fa caldo... e quindi potresti partire direttamente da Roma con le gomme montate e non perdere tempo prezioso rubandolo al viaggio.
Per i liquidi, non so se ci siano degli antigelo specifici per le temperature di quelle latitudini.
Per gli olii invece potrebbe essere consigliabile una sostituzione di quello motore con un ottimo sintetico con base 5W-40 ( o anche uno 0W-30 ma bisognerebbe sentrie Killer per info più "ad hoc", ma purtroppo il disgraziato non scrive più...    ). |
LumacherTOYOTA, what else? |
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Deutsch
Blocco posteriore e verricello
Germany
2698 Messaggi |
Inviato il 20 May 2010 : 12:09:12
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capito..
KILLER!!!!!!!!!!!
Cmq non credo che ci siano grandi problemi..
Del resto le vetture a gasolio circolano anche in svezia e finlandia, quindi basta avere quei piccoli accorgimenti e si va tranquillamente..
Almeno penso io..
Chiaramente prima di partire si fa un mega tagliandone.. |
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Martin
Tutto di serie
9 Messaggi |
Inviato il 23 May 2010 : 14:47:26
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Good to see that somebody like to go to my home part of the world... ƒº You do not need any modifications of the car to go there, standard will be perfectly fine¡K Just keep in mind, Lapland is above the polar circle and in February you only have a few hours of daylight.
A few tips for your trip:
- The diesel is not an issue. As you go north, the diesel will have additives a and works perfectly fine in cold climate.
- Ensure you have a good battery. Cranking a cold engine needs a lot of power.
- Ensure you have proper coolant. If the mix is wrong it might freeze and crack your engine block.
- The same goes for widow washing fluid. Ensure to have high concentration. It will help you to keep the ice of the wind screen.
- Mud tires are useless and direct dangerous on ice and snow. Normal road tires are not as bad as muddies, but still dangerous. You will need to find tires marked ¡§M/S¡¨, ¡§MS¡¨, M.S.¡¨, ¡§M+S¡¨ or ¡§Mud and Snow¡¨. They might also have a picture of a montin. Be carefull, some less serius vendors might offer you M/S tires there M/S means ¡§Mud and Sand¡¨. The following lists includes tires approved to be used in the winter: http://www.stro.se/winter/vinter091001.pdf . You will find tires both with and without studs.
- Bring a shovel and a few blankets just in case you get stuck and / or need to spend some time in the car.
Have fun on your trip!
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Deutsch
Blocco posteriore e verricello
Germany
2698 Messaggi |
Inviato il 24 May 2010 : 09:37:53
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Hello Martin!
Thank you very much for your precious advices!
Tires are not a problem.. I lived in Germany for a few years and, in particular my father, knows well what means driving on ice and snow and how important is to have good tires.
I will read the lists to learn more..
Bye..
P.S: sorry but my english is not perfect.
Hope you've understood.. |
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Martin
Tutto di serie
9 Messaggi |
Inviato il 24 May 2010 : 12:10:42
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Your English is very good! I have no problems at all to understand. I wish my Italian would be as good… I have to use google to help me to translate… :-( I need to improve my Italian…
I hope you will have a good trip! |
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Topic |
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Roma - Lapponia
